EQV
Un miembro del mundo EQ, la nueva marca eléctrica de Mercedes-Benz.

Hasta 3551 km de autonomía
El EQV 3001 tiene carácter emocionante, tanto en el exterior como en el habitáculo. Sin embargo, mantiene la esencia que caracteriza a los Tourer. Te ofrece espacio, por ejemplo, para hasta 8 personas, equipaje o equipos deportivos
Un aspecto destacado del exterior es su calandra del radiador Black-Panel. Así, lo reconocerás a primera vista como parte de la familia EQ. Las etiquetas «EQ» en el guardabarros delantero y el portón trasero, así como las llantas de aleación de 45,7 cm (18 pulgadas) con diseño EQ son señas de identidad de la versión de propulsión eléctrica. El conector de carga del vehículo está instalado discretamente en el paragolpes frontal.
El EQV 300 también destaca por su flexibilidad1 en cuanto a opciones de carga: en casa mediante un cargador Mercedes-Benz tipo Wallbox, en un enchufe convencional y en estaciones de carga públicas durante los viajes. El EQV 300 se puede cargar especialmente rápido1 en las estaciones de carga rápida IONITY, con una potencia de hasta 110 kW.

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Descubre el nuevo EQV
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Configura el nuevo EQVSomos la filial de Mercedes-Benz España.
Como filial de la marca, el fin de Mercedes-Benz Madrid es convertirse en la mejor puerta de entrada de los clientes y potenciales al mundo Mercedes-Benz, y ser Número Uno en Satisfacción de Clientes.
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Para ello se busca ser referente en varios puntos:
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Somos Van ProCenter. Qué significa.
Esta certificación persigue reforzar el servicio y la calidad del sector de furgonetas de Daimler mediante el cumplimiento de más de 50 requisitos en industriales, que incluyen desde horarios ampliados, servicios de mantenimiento integrales, o amplia gama de vehículos de sustitución y de prueba, entre otros muchos.
Esta acreditación que posiciona al centro de Pinto entre los que ofrecen los máximos estándares de calidad para los clientes, se renueva anualmente.
Los primeros en servicios de Ventas.
El mejor servicio postventa.
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1 La autonomía se ha determinado sobre la base del reglamento 2017/1151/UE. La autonomía depende de la configuración del vehículo, especialmente de la limitación de la velocidad máxima seleccionada.
La autonomía real depende además del estilo de conducción personal, las condiciones de la calzada y del tráfico, la temperatura exterior, el uso del aire acondicionado/calefacción, etc. y, por tanto, puede variar.